(1) Secundum ipsam institutionem positionis fili phalerae in totum vehiculum, ut evitet laxationem et vagationem phaleris fili, considerans pondus, modum figendi et commodum figendi positio fili phaleris, filum phaleris. oportet habere sufficientes et rationabiles puncta fixiones et modos determinatos infigere.
(2) Pone fixa puncta secundum directionem phaleris filum et figuram specialem corporis currus. Distantia inter duo puncta fixa in recta linea sine fulcro fere non plus quam 300mm; unum punctum fixum ad angulum obtusum collocari potest; duo puncta fixa necesse est ad punctum angulum recti-anguli disponi; ne acuti in wiring frenos.
(3) Elige genus et magnitudinem fibulae fixae secundum figuram et diametrum filum loricarum exteriorem, et ad usus necessarios ad pondus phaleris fili sustinendum.
(4) Considera punctum fixum in positione iungentis cum aliis phaleris et electricis machinis connexis, et positionem idoneam non maiorem quam 120mm ante iungentis.
(5) Pone punctum fixum in trunco, linea a positione fulcri, et distantia a puncto fixo ad fulcrum non plus quam 100mm.
(6) In directione institutionis fibulae fixae, satis spatii ad institutionem et remotionem fibulam faciliorem esse oportet.
Duo, species nitida, configuratione fasciculata
(1) In phaleras wiring per margines disponi debent et per rimam (rimam wiring in corpore currus disposito) ad pressionem directam ad phaleras wiring vitandam. phaleras wiring advectus non debet exponi; ubi phaleras wiring observari possunt, qualia sunt machinae cubiculi, pone oculorum apprehensa attractio puncta vel colores oculorum captans, et phaleras wiring hic inauguratus non eminens vel conspicuus est.
(2) Dispositio est forma tessellata horizontali, horizontali et verticali disposita in directione proiectionis, ordinatione diagonali vitato.
(3) Alvi cum pipelino est uniformis, et alvi circumjacentium partium ratio est.